Renault premium восток-3


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



renault premium восток-3

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест. Renault Premium «Восток-3» | ALPAMOTORS.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • RENAULT PREMIUM VOSTOK 3 Г В EURO5 без пробега по РФ.  Повторите попытку позже. Опубликовано: 27 окт. г. Renault premium vostok 3 Г.в.

    Господа,моему брату нравится Рено Премиум,тот который ВОСТОК - 3.Дело близится скорей всего к покупке данной модели.Работать будет с рефом на маршруте Москва-Новосибирск-Красноярск-Питер-Москва.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Брали эти модели не очень охотно и вскоре на рынке появился Восток-2 с высокой крышей и более мощным двигателем. А вот Renault Premium ( Рено Премиум Восток 3) - это уже вершина серии.

    renault premium восток-3

    renault premium восток-3

    Для двигателя в кобылок всё-равно как на детском мопеде, поэтому на км заменили на бак объёмом в литров за 43 руб работа, изготовление, материал, перенос топливоприёмника, два дополнительных кронштейна и гарантия в 1 год приятно удивила в сравнении с новым оригиналом по цене 98 за бак в литров. Над ветровым стеклом расположилисьбольшой вещевой отсек и специальная полка под телевизор! Если конденсат набрался, то на приборной панели загорается специальный индикатор. Вкратце о моей истории, в июне года я приобрел в лизинг ООО Транслизинг, г.

    renault premium восток-3

    renault premium восток-3

    renault premium восток-3

    renault premium восток-3

    renault premium восток-3

    Отзывы о грузовой технике | Dalnoboy | VK

    Вслед за первой волной готова прийти вторая. НАЧАЛО ПРОДАЖ: октябрь года. ЦЕНА: Ориентировочно от евро. Кстати, в России Renault Premium Route последнего поколения был впервые показан под конец года на МАФе. Поэтому вживую с машиной удалось познакомиться только в декабре и не где-нибудь, а в идеальном, с нашей точки зрения, для этого месте — Дмитровском автополигоне.. Двухосный седельный тягач с тентованным полуприцепом предстал перед нами, уже обретя своего хозяина.


    После представления журналистам машина готова была отправиться в Татарстан. Знаковый момент, поскольку говорит о том, что на новинку уже есть спрос 79 машин продано с октября по декабрь года. Единственное, что удручало, — отсутствие балласта в полуприцепе. Поэтому тягач с фурой пришлось гонять по полигону порожняком.. Из всех отличий — лишь знак автопоезда.. Из прагматичных моментов отметим лишь наличие удобных ступенек, ведущих в кабину и для обслуживания лобового стекла, трехсекционного бампера такое решение в первую очередь должны оценить эксплуатационники , полностью съемного блока фар, зеркал заднего вида с улучшенным обзором и двух ящиков для инструментов с обеих сторон кабины.

    renault premium восток-3

    Последние, правда, могли быть и побольше.. Без каких бы то ни было проблем залезаем в кабину. Усаживаемся поудобней, и тут же возникает некое дежавю. Ба, да это практически то же, что и в Volvo FE, на котором мы совсем недавно ездили по Швеции! Что ж, глобализация сделала свое дело. Как-никак, Volvo Trucks и Renault Trucks теперь в одной команде.

    Практически те же удобная рулевая колонка, панель приборов с огромным тахометром и цифровым спидометром честно говоря, на любителя , а также небольшим дисплеем бортового компьютера на русском языке! Стоило дотронуться до рукоятки КП, и чувство где-то уже виденного окрепло.. Нет, это хорошо, когда классные вещи тиражируются в машинах такого класса. Кстати, к ним быстро привыкаешь.

    renault premium восток-3

    Да и перенастраиваться не надо… Вот только чем тогда один грузовик будет отличаться от другого? Еще немного, и в кабине можно было бы встать в полный рост. Не каждый трак похвастает таким набором.. На машину установлен новый литровый мотор серии DXi мощностью л. Не вдаваясь в конструкцию, отметим лишь наличие насос-форсунок в системе питания вместо системы Common Rail да то, что ГРМ имеет заднее расположение.

    Кстати, и в движке без присутствия Volvo не обошлось.. Коробка передач ступенчатая, ZF с сервопереключением. Переключение передач осуществляется по схеме SuperH c наложением передач на , плюс возможности делителя. Управлять такой коробкой куда удобнее, чем прежней. К тому же в вашем распоряжении всегда имеется подсказка по выбранной передаче на панели приборов.. Задний мост производства компании Mentor в том числе поставщик Volvo Trucks , одноступенчатый, с межколесной блокировкой дифференциала.

    Правда, блокировка осуществляется не механическим, а электронным путем. Подвеска колес спереди на параболических рессорах, сзади на пневмобаллонах, регулируемая. Ход составляет мм. Кстати, передняя подвеска не обслуживаемая. Первая смена масла в редукторе заднего моста предусмотрена через км.. Тормозная система с дисковыми исполнительными механизмами на всех колесах. Полностью управляемая электроникой, она имеет в своем составе ABS и систему, облегчающую трогание груженого тягача на подъеме Hill Start Aid.

    renault premium восток-3

    ASR предоставляется за дополнительную плату. В тормозном контуре системы предусмотрен влагоотделитель с подогревом.. Топливные баки увеличенной до литров емкости.

    Топливные фильтры с подогревом и сепаратором. Еще одно дежавю пришлось пережить при езде за рулем автопоезда. Такое впечатление, что я вовсе и не выходил из Volvo FE. Оказывается, разработчики тормозной системы предусмотрели дополнительное положение для проверки сцепки тягача с полуприцепом.

    Обзор Рено Премиум 2006г #45



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲