Установка двигателя на honda 6


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



установка двигателя на honda 6

Содержание статьи:
  • Фото
  • Двигатели Хонда | HONDA Engines — DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Двигатели Honda Civic 6. Теперь скомбинируем показатели «объема двигателя», «количества распредвалов», «VTEC» и попытаемся наглядно продемонстрировать всю гамму двигателей Honda, которые устанавливались на шестые Сивики.

    Установка двигателя Хонда 6,5 л/с. Posted in Ремонт 4-тактных двигателей л.с., Ремонт мотокультиваторов | Март 6th,   Установим на раму с редуктором новый четырехтактный двигатель, копию Honda GX лошадиных сил.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    С двигателями, установленными в Honda CR-V, или Honda StepWGN чаще всего проблемы возникают после пробега, и те, чаще всего, несерьезные. Всё обслуживание сводится, как правило.

    установка двигателя на honda 6

    установка двигателя на honda 6

    Вот хотел еще задние стойки поменять на более жесткие, к примеру от HR-V? Двигатель Honda JDM B16A SIR-II устанавливался на автомобили: Вроде все ньюансы выяснили. Пиковая мощность на твоем моторе достигается на оборотах. А то я уже запутался.

    установка двигателя на honda 6

    установка двигателя на honda 6

    установка двигателя на honda 6

    установка двигателя на honda 6

    установка двигателя на honda 6

    Двигатели Honda, которые ставили на Civic -

    На сайте используется файлы cookies, продолжая использовать этот ресурс, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности google: Страницы Главная страница Садовая техника Автомобиль DKW F7 Почтальон-Мотоветка Сделай сам Видео.


    Если вы не уверены, что справитесь с ремонтом сами, обратитесь за помощью в мастерскую Мотоблок-мастер. И так советский мотокультиватор Крот с двухтактным двигателем 2. Установим на раму с редуктором новый двигатель, копию Хонда 6.

    установка двигателя на honda 6

    Отсоединяем трос газа и проводку. Откручиваем двигатель, четыре гайки снизу с двух сторон. Примеряем шкив на вал нового двигателя и отрезаем отрезной машинкой часть вала, так чтобы вал был утоплен относительно шкива на пару миллиметров.

    Шкив со шпонкой устанавливаем и зажимаем через шайбу и гравер болтом, шкив блокируем газовым ключом. Болт можно не стопорить, вал вращается в противоположную сторону, поэтому болт не открутится. Если кто-то переживает, не сложно изготовить шайбу-стопор и застопорить, но еще раз повторяю - это лишнее. Новые двигателя, как правило идут без масла. Масло заливаем до нижнего края резьбы, как указано на схеме справа примерно гр.

    установка двигателя на honda 6

    Заливные и сливные пробки для удобства расположена с обоих сторон, так как двигатели устанавливаются на разное конечное оборудование. Марку и тип масла подберите согласно инструкции. Двигатель очень не прихотлив и работает практически на любом масле, но я рекомендую лить то, что японский доктор прописал. Вставляем два болта 8 мм в заднею часть двигателя и ставим двигатель на раму, в прорези в задней части рамы до упора, двигатель нужно поставить так, чтобы шкивы расположились максимально ровно относительно друг друга, в передней части размечаем два отверстия в этой раме только одно левое, но как правило справа тоже нужно сверлить, конкретно эта рама необычная , сверлим отверстие для болта 8 мм.

    Выставляем шкивы ровно относительно друг друга, это важно, из-за ошибки может не включаться сцепление, ремень будет быстрее изнашиваться и, возможно, даже перекручиваться, слетать со шкивов. Поэтому, все точно выставляем и прикручиваем. Со старого двигателя снимем проводку. Трос газа, к сожалению короткий, поэтому придется купить новый. Изготавливаем два поддерживающих упора для ремня, это нужно для того, чтобы, когда вы включите сцепление, ремень приподнялся над верхним шкивом и начал проскальзывать.

    С одной стороны, можно использовать упор, который расположен на кожухе, его нужно только немного подогнуть, но, к сожалению, он поддерживает ремень лишь краешком и не всегда надежно работает, поэтому я изготавливаю два упора. Болты не обязательно покупать можно и укоротить, только, если у вас отрезной диск не такой как у меня, через минуту он эффектно разлетелся, к счастью, никто и ничто не пострадало.

    установка двигателя на honda 6

    Упоры устанавливаем в стандартные отверстия в задней крышке двигателя. Упоры можно реализовать и как-то иначе, не суть. Подгибаем часть кожуха, чтобы он не упирался в раму внизу под двигателем. Устанавливаем новый трос газа, если он длинный как в моем случае, трос укорачиваем. Фиксируем трос в предусмотренном для него месте, регулируем и убеждаемся, что все ходит легко и не заедает.

    Г аз должен включаться до упора и легко сбрасывается. Устанавливаем воздушный фильтр, обращаем внимание, на угол аэродинамического уклона корпуса фильтра, расположить нужно низкой частью вперед, так будет намного ниже сопротивление встречного воздуха, что приведет к существенной экономии топлива, лучшему разгону и более высокой максимальной скорости.

    Замена двигателя Honda Accord (Хонда Аккорд)



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲