Peugeot 308 2010 год автоматическая коробка


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



peugeot 308 2010 год автоматическая коробка

Содержание статьи:
  • Фото
  • Коробка передач Пежо (Peugeot )
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Характеристики Peugeot Год выпуска: Тип кузова: Хэтчбек. Трансмиссия: автоматическая. Привод: передний.  Коробка стоит четырёх ступка AL-4, последнего поколения, а на рейстале с года, стали ставит уже японскую.

    Peugeot (Sportium) года. Другой белого цвета в комплектации скорее  О, возникла мысль, а давайте посмотрим, что есть в Пежо за тысяч   бензиновый л., л. с., передний привод, автоматическая коробка передач.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Peugeot - года выпуска, автоматическая коробка передач, была куплена 15 апреля года у директора фирмы, где работает дочь. Данная автомашина.

    peugeot 308 2010 год автоматическая коробка

    peugeot 308 2010 год автоматическая коробка

    Это смотря какие ошибки? Я если подвинуть чуть поближе, начинает мешаться баранка. Несмотря на то, что для отделки салона использовались хорошие отделочные материалы, после км пробега в салоне появляются сверчки. Место для пятого пассажира середина сзади жесковато. А так увсе хорошо.

    peugeot 308 2010 год автоматическая коробка

    peugeot 308 2010 год автоматическая коробка

    peugeot 308 2010 год автоматическая коробка

    peugeot 308 2010 год автоматическая коробка

    peugeot 308 2010 год автоматическая коробка

    Все пугают автоматической коробкой AL4 :: Форум Пежо Клуб

    Всем доброго времени суток, друзья! Родовые Болячки данного агрегата: В основном после стояния в пробке или на светофоре — так как она охлаждается единой системой охлаждения с двигателем и там температура выше чем ей нужно — происходит перегрев… Только при быстрых покатушках, когда температура ОЖ остывает до примерное 90 градусов — AL4 чувствует себя хорошо.


    Прогревать хотя бы 5 минут перед началом движения независимо от времени года. Ставить на ручник на уклоне — общая практика эксплуатации АКПП. Не буксовать в принципе и категорически на льду. На ТО делать компьютерную диагностику АКПП — в принципе дарма трата грошей, но лучше Перебдеть чем недобдеть.

    peugeot 308 2010 год автоматическая коробка

    В зимнее время а также после долгого стояния перед стартом после минутного прогрева действительно имеет смысл подвигать селектор по всем передачам. Также зимой еще на 30 сек дернуть ручник и включить D или R и отпустить тормоз для того чтоб провернулись валы и смазались маслом без особой нагрузки 8.

    Менять масло частично в зависимости от режимов эксплуатации на тысячах. Если всего этого не делать не значит что она сломается! Подробнее о последней модернизации коробки. AL4 устанавливается на автомобили Пежо в сочетании с двигателями EP6 1. Во время движения автомобиля процессор АКПП получает при помощи датчиков следующие данные: На основе полученной от датчиков информации и последующего её анализа, процессор выбирает одну из программ переключения передач.

    peugeot 308 2010 год автоматическая коробка

    Причём, в отличие от классической автоматической коробки переключения передач, которая может отличить только строго дискретные состояния, то есть или "спортивный режим" или "не спортивный режим", процессор AL4 может выбирать "более или менее спортивный режим" или "скорее спортивный, чем экономичный", "скорее экономичный, чем спортивный" режимы, подобрать программу переключения передач близкую той, которую бы выбрал сам водитель.

    Например, при движении автомобиля "под горку" классическая АКПП переключится с 3-й передачи на 4-ю, не препятствуя набору скорости автомобилем. По-другому ведёт себя AL4 — она способна определить, что увеличение скорости происходит без участия педали газа, и 3-ю передачу необходимо "удержать", слегка притормаживая автомобиль двигателем. В двух словах, некоторые из программ переключения передач можно охарактеризовать так: Также имеются несколько, так называемых, "подпрограмм": В общем если коробку правильно использовать и вовремя обслуживать — проблем с AL4 думаю не возникнет.

    У меня по крайней мере до сих пор даже не пинается! Надеюсь кому-нибудь данная статейка будет интересна, не стесняем ставим лайк! Сколько щас их поменять? А сколько щас стоит поменять ДСГ? И потом еще разок. А друг ездил на королле Тоёта жеж, эталон надежности! Вовремя продать успел, повезло. На фокусах с роботом как там щас дела обстоят по стоимости ремонта? В АЛ4 АТ8 практически не убиваемая планетарная часть, а гидроклапана поменять не те деньги и времени много не займет.

    peugeot 308 2010 год автоматическая коробка

    Так что хз, хз, нормальная коробка. А на роботах не рекомендуют ли в подобных статьях вообще нейтралочку ставить на светофорах? Да уж лучше на мешалке тогда ездить, толку-то от такой "автоматизации".

    Как по мне, коробка как коробка, как и любую другую гидротрансформаторную АКПП, надо обслуживать и греть. Но ведь и движок греем в холод. Прочитай внимательно — у меня написано ep6dt, как раз ставится у него hp, вот только не знаю почему на ep6cdt не ставится… у них ведь крутящий один. Быть того не может. Она не рассчитана на такой крутящий. Ссылка есть на источник?

    Peugeot 308 обзор. Отзыв об автомобиле 77 000 км.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲