Тест шумоизоляция ситроен с4


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



тест шумоизоляция ситроен с4

Содержание статьи:
  • Фото
  • Шумоизоляция дверей ситроен с4 седан — бортжурнал Citroen C4 L 1,6Турбо=25см и не стоит года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Барахолка. Почитать интересное. Новости и тест -драйвы. Машины в продаже. Наверх. Citroen C 4 › Бортжурнал › Сделал шумоизоляцию крыши Ситроен С 4 New (B7). Сам: P.

    Барахолка. Почитать интересное. Новости и тест -драйвы.  Наверх. Citroen C 4 турбо-монстр › Бортжурнал › Шумоизоляция крыши С 4 5D.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Плохо сделанная шумоизоляция Ситроен С 4 (часть 1). Alexander Burba.  Тест драйв Citroen C 4 [канал турбо] - Продолжительность: turbo 9 просмотра.

    тест шумоизоляция ситроен с4

    тест шумоизоляция ситроен с4

    Красиво располагаются приборы различных показателей, которые изменяют свой цвет с белого на голубой. При проведении полного тюнинга акустики автомобиля работа над полом салона является самым сложным этапом. Отправлено 29 April - По сравнению с другими моделями, выпущенными ранее, Citroen C4 — несколько улучшен, но акустические защитные слои салона не справляются со своими задачами. Ещё одна корейская красавица, подкупающая к тому же богатым оснащением.

    тест шумоизоляция ситроен с4

    тест шумоизоляция ситроен с4

    тест шумоизоляция ситроен с4

    тест шумоизоляция ситроен с4

    тест шумоизоляция ситроен с4

    Улучшение шумоизоляции автомобиля - Клуб Citroen C4 Sedan

    Наш тест серого хэтчбека Citroen C4 калужской сборки завершён. Мы накрутили на нём 9,5 тысяч километров и убедились, что он неплохо подходит для российских условий. Увеличенный клиренс пришёлся впору снежной зимой, а хорошая шумоизоляция и плавность хода вкупе с уютным интерьером обеспечивают комфорт.


    Но не только поэтому C4 противопоказан любителям активной езды. Об этом надо помнить. Отключать её, например, на площадках смысла немного — на небольших скоростях отправить C4 в занос сбросом газа не выйдет, слишком мала инерция. Но разве можно записать предсказуемое и надёжное поведение в пассив семейного хэтчбека? Да и ESP заслуживает похвалы — работает она интеллигентно и не раздражает своим вмешательством.

    тест шумоизоляция ситроен с4

    А приятнее всего на С4 ездить спокойно, без суеты. Исключить резкие разгоны и торможения и не пытаться проходить повороты на грани. И тогда восприятие автомобиля меняется.

    Катишься себе в правых рядах и не поддерживаешь рваный ритм московских дорог. Если позволяют дорожные условия, то лучше пользоваться круиз-контролем. Скоростной режим на МКАД, ТТК, автомагистралях или шоссе в черте города имеет разные ограничения, и их все можно записать в память и переключаться между ними.

    тест шумоизоляция ситроен с4

    И это очень удобно. И, конечно, при неспешном перемещении особенно хочется включить массаж и погрузиться в уютную атмосферу, созданную внутри C4. Главное — не уснуть. Впрочем, это вряд ли дадут сделать деформационные швы на эстакадах.

    Зимой, на замёрзшей подвеске, C4 реагирует на них особенно болезненно. Не любит Citroen и крупные ямы. И это, конечно, подмачивает впечатление от хорошей плавности хода, которая на мягких зимних шинах стала ещё лучше — C4 фактически перестал обращать внимание на мелочёвку.

    Что касается второстепенной электроники, то здесь C4 оставляет странное впечатление. Нужны ли изменяемые звуки работы поворотников или оповещения в случае, например, незакрытой двери или низкого уровня топлива? Или разные цвета подсветки приборного щитка? Но дисплей, который находится в центре спидометра, заслуживает тёплых слов — на него можно вывести практически любую информацию: Есть и индикация парковочного помощника, который определяет, хватит ли расстояния, чтобы припарковать автомобиль.

    тест шумоизоляция ситроен с4

    Кстати, я не согласен с мнением моего коллеги, Виталия Кабышева, который считает приборный щиток Citroen C4 неинформативным. По-моему, он и смотрится приятно, и со считыванием показателей проблем никаких. Помимо упомянутого центрального дисплея, есть и два экранчика поменьше — по краям. К тому же, яркость подсветки регулируется в достаточно широких пределах.

    Много информации можно вывести и на 7-дюймовый экран на центральной консоли. Но управление, признаться, замороченное. Привыкать к обилию кнопок под дисплеем придётся долго.

    Шумоизоляция пола салона Citroen C4



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲