Toyota марк 2 генератор


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



toyota марк 2 генератор

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт генератора Тойота Марк 2 от руб. за 1 день. Замена генератора Toyota Mark 2 от руб.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Toyota Mark II Попытка №7 › Бортжурнал › Замена подшипников генератора.  далее сЪёмником снимаем вторую часть. сняли, аккуратно с внешней стороны выбиваем по внутренним краям подшипник.

    Рассказ владельца Toyota Mark II () — самостоятельный ремонт.  Я и так не ездила на марке больше месяца и уже не могла терпеть)) Поэтому решено было не ждать когда заработают электрики и скажут что с генератором, и генератор ли это.

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Toyota Mark II JZX Grande › Logbook › Замена щеток генератора.  Ничо понять не могу, шозанах, чо делать, как так марк может со мной поступить. Ездил так вечер ситуация повторялась.

    toyota марк 2 генератор

    toyota марк 2 генератор

    Если после диагностики, выяснится что ремонтировать старый генератор стоит дороже чем новый, мы сделаем замену генератора на новый с нашего склада. JZX 1JZ-GE по цене руб. Есть такие спрашиваю, есь отвечают, но это говорит сто пудова не из-за них, хотя может там какая-то выработка на коллекторе. Хрен его знает, я чот не очень силен в этих вещах!

    toyota марк 2 генератор

    toyota марк 2 генератор

    toyota марк 2 генератор

    toyota марк 2 генератор

    toyota марк 2 генератор

    Attention Required! | Cloudflare

    Ну все, думаю хана ей, хотя ей года 1, Ничо понять не могу, шозанах, чо делать, как так марк может со мной поступить. Ездил так вечер ситуация повторялась. Подъехал к дому, значит сижу, фары светят в стену, нажимаю тормоз тускнеют, включаю свет в салоне, аварийки, фары еще тусклее, включаю печку на полную и таже картина, ксенон выкл, магнитола перезагруз, газу поддал вроде нормально.


    Вобщем такое ощущение, что напряжения не хватает. Пошел домой, рыть форумы. Пришел к выводу, что скорее всего генератор или где-то пропадает контакт. Ездил так до субботы. В субботу занялся, решил проверить контакты фар, линз, фсё вскрыл, почистил, продул, вроде нормально, завел таже фигня. Ну, думаю сниму нах генератор, в него скорее всего никогда не лазили, да и пробег хз какой точно. Отцепил клемму, отцепил провода с генератора, скинул ремень навесного. Генрик крепиться на двух болтах сверху болт, а снизу гайка.

    toyota марк 2 генератор

    Снял кожух забора воздуха, верхний болт на 14 открутил, до нижнего тож 14 оч неудобно добираться, решил скинуть вентилятор с вискомуфтой, чо там 4 гайки, тем более недавно его снимал, открутил, сразу стало свободнее.

    На нижнем болте вместе с генератором сидит кронштейн, кот. Снял генератор, повез его в контору по ремонту стартеров и генераторов, они рядом находились. На стэнде его проверить руб. Я блин, чо делать, давай щетки посмотрим, проверить щетки говорит, уже равняется переборке агрегата руб. Поехал домой, сел, взял на колени, открутил 3 гайки и 1 болтик, снял заднюю крышку, вот и виднеются щетки, еще 2 маленьких болтика и щетки у меня в руках.

    toyota марк 2 генератор

    Задняя крышка Вот и щетки Со снятой крышкой. Оказывается, щетки у меня практически кончились, когда я их снял они нисколько не вылезли то есть обратно они встают без проблем, их не нужно поджимать.

    Я беру их, снова к этим ребятам, вот мол смотрите. Есть такие спрашиваю, есь отвечают, но это говорит сто пудова не из-за них, хотя может там какая-то выработка на коллекторе.

    Взял новые руб. Завожу, вроде работает, пока прогревался двигатель, прибрал весь инструмент, переоделся, сел в машину. Сразу все приборы включил, вроде все норм, немного тускнеет, ну и фиг с ним. И, херась, опять все потухло. Сколько было мата на самого себя, стыдно за то, что плохо подумал о парнях с конторы по ремонту стартеров и генераторов. Дк самое интересное, что я так проездил почти два года, клеммы менял при установке нового АКБ и не обратил внимания на эту краску, тупо все собрал и ездил так почти 2 года.

    toyota марк 2 генератор

    Вот у меня уже такое не в первый раз, свиду какая-то серьезная поломка, а на деле все дело в мелочи. Я расстроился, Во-первых я на это убил почти целый день световой , а во-вторых, что потратил касарь на это, хотя думаю, зимой эти щетки мне бы сказали привет или пока , так что расстройство ушло, потом подумал, что рубля за 2,5 можно было прикупить контрактный генератор на А, так сказать на будущее, ну да ладно.

    Блин у меня те же симптомы едешь едешь вдруг раз и фары с магнитолой начинают моргать. Пару раз глох так. Правда проявляется не так уж часто. У меня тоже есть перебои в электрике. На гену подходит плюсовой провод и есть разьем, так вот вопрос! За что отвечает этот разъём? Такие же симптомы были, только я не пойму почему первым делом ты не пошел смотреть клеммы акб?

    2LTE на Toyota Mark II (X90)



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲